и померяй напругу, а также сопротивло их и нагрузок. Раздели стабилизатор/потребитель.[/quote]
Заменил С851 на новый 63V47mF и продолжил:отключение нагрузок от КА7630:8 не привело к успеху, а отпаяв L901 получил искомый результат - напряжение 8V появилось!(вывод 8) и 5V(вывод 9) пришло в норму! Сопротивление цепи +5V после L901 - 44E...
Продолжим наши опыты!
Надеюсь, что данный замер был произведён в правильном положении щупов
Я оправдал Ваши надежды, анод от катода отличаю :a_g_a:
Путём последовательного приближения к месту изъяна достиг IC901:44(вся обвязка отключена), сопротивление на "землю" 47Е.
Не знаю, имеет ли это значение, но случайно обнаружил, что IC901:43(ничего не отключал!) на "землю" 55Е.
Пы.Сы. Полярность щупов правильная...
Подскажите, куда двигаться далее? :smu:sche_nie:
И вполне может быть, особенно если экономили на РыДваКа или тупили не то. Но эти процы больше гроза любит. Другим путём погубить можно лишь затупив.
Возможно ли в голову за две минуты вложить опыт многих лет.
"Никакие рассуждения не в состоянии указать человеку путь, которого он не хочет видеть". Ромен Роллан
Это проц.У него 42 вывода.
Ваще, в обе стороны нада. Процу, похоже, кранты, тока с выводами разберись.
В обе стороны померяю, конечно, но, прошу прощения за бестолковость, на имеющемся у меня шасси и найденной здесь схеме IC901(SPM-161RVB) имеет 52 ноги, замеры делал на 44 выводе, рядом, у соседнего вывода надпись 45!
Пы. Сы. А! Я понял о чём речь! Полистал ещё раз схему и понял! Смотрите мой первый пост(состав шасси)! В схеме найденной мною здесь, на этом сайте есть 2 листа где проц, мой лист первый, там схема на IC901=SPM-161RVB, а на втором листе IC901=SZM137M3(это не моё)!
Да я не поверю,что из-за того,что подцепил ОС и Высокое, БП перестает работать,он без оптопары,ему пофигу.Что,никаких вторичных напряжений ?
Каждому-свое.
Отсоедини нагрузки
и
и померяй напругу, а также сопротивло их и нагрузок. Раздели стабилизатор/потребитель.[/quote]
Заменил С851 на новый 63V47mF и продолжил:отключение нагрузок от КА7630:8 не привело к успеху, а отпаяв L901 получил искомый результат - напряжение 8V появилось!(вывод 8) и 5V(вывод 9) пришло в норму! Сопротивление цепи +5V после L901 - 44E...
Продолжим наши опыты!
:-ok-: :co_ol: , тут главное, чтобы испытуемый выдержал :nez-nayu: :smu:sche_nie:
Гадания и предсказания решений по бобам, желудям, дыму, кофейной гуще...
Продажа товаров для ремонта LED подсветки, инструменты, материалы, радиодетали
Память,микроконтроллер,...
Каждому-свое.
Там 34-я нога микома, 8-я нога памяти, С903, D910. Выясняй, что из них 44ома.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Надеюсь, что данный замер был произведён в правильном положении щупов
Гадания и предсказания решений по бобам, желудям, дыму, кофейной гуще...
Продажа товаров для ремонта LED подсветки, инструменты, материалы, радиодетали
Я оправдал Ваши надежды, анод от катода отличаю :a_g_a:
Путём последовательного приближения к месту изъяна достиг IC901:44(вся обвязка отключена), сопротивление на "землю" 47Е.
Не знаю, имеет ли это значение, но случайно обнаружил, что IC901:43(ничего не отключал!) на "землю" 55Е.
Пы.Сы. Полярность щупов правильная...
Подскажите, куда двигаться далее? :smu:sche_nie:
Это проц.
У него 42 вывода.
Ваще, в обе стороны нада.
Процу, похоже, кранты, тока с выводами разберись.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
И вполне может быть, особенно если экономили на РыДваКа или тупили не то. Но эти процы больше гроза любит. Другим путём погубить можно лишь затупив.
В обе стороны померяю, конечно, но, прошу прощения за бестолковость, на имеющемся у меня шасси и найденной здесь схеме IC901(SPM-161RVB) имеет 52 ноги, замеры делал на 44 выводе, рядом, у соседнего вывода надпись 45!
Пы. Сы. А! Я понял о чём речь! Полистал ещё раз схему и понял! Смотрите мой первый пост(состав шасси)! В схеме найденной мною здесь, на этом сайте есть 2 листа где проц, мой лист первый, там схема на IC901=SPM-161RVB, а на втором листе IC901=SZM137M3(это не моё)!
Страницы