"birluk" писал(а):

"DemAl" писал(а):

так с "прогревом" всё встаёт на свои места....зачем греть ТО?

для локализации дефекта. Прогревая определённый участок,определите быстрее ли-

Знаете, я конечно очень рад, вашему участию в моей теме, но здесь нужен не фен, а замораживатель.
Я в России не встречал такие аэрозоли, но ТАМ в ремонте они у меня были.
Как раз локальное замораживание деталей или микросхем -чаще упрощает выявление дефектную деталь куда быстрее.
Может где и продают у НАС за бешеные деньги, но в США такой баллончик, как лак для волос , стоит 1-3 доллара.
То же и со спиртом- в любом супермаркете пузырёк 350 граммовый стоит всего 90 сентов.
А здесь надо понюхать, послушать, пощупать , прогреть феном-благо у всех ОН есть и тогда может что то и получиться.

Я фотографирую с электронно-лучевой трубки с полукадровой развёрткой.
Моя камера ( как впрочем и не только моя ) "схватывает" смену полукадров.
Это дефект фотографирования. Нужно затвор камеры синхронизировать с частотой кадровой развёртки.
Это физически НЕВОЗМОЖНО у меня на кухне.
Тем более, что я снимаю БЕЗ вспышки и скорость затвора практически работает в такт с 25-ю полукадрами в секунду или гармоникой на 1/25 секунды .
Естественно в таком идеальном случае на экране широкой горизонтальной полосы не будет.
Но это как повезёт.

Да и на этом фото( ниже ) то же её ( полосы) нет - удачно сработал затвор.
А на следующем фото до полного прогрева снято- искривления наверху есть, хотя полосы то же нет.

"monter" писал(а):

Скорее всего проблема в электролитах, стоящих возле тюнера, или микросхемы радиоканала (IC101).

Вот у тюнера я точно не менял, да и кажется у МС то же.
Хотя не могу понять этот эффект " прогрева" .....
После встречи Нового года попробую.
Там в питаниях и ещё мелкота по 2.2 мкф-самая пакость
Спасибо!

"Василий-Василий1974" писал(а):

а дальшe кукушку напрягай,приборы-в помощь...ну и опыт! -

Василий, Вы внимательно читали мои посты?
На этом шасси миллион и ещё малая тележка всяких электролитов.
Я с этого начал ремонт данного экземпляра.
Повторяю во вторичке Блока Питания электролит 47.0Х160 вольт грелся как утюг ( см выше в моих постах ).
Метод "тыка" - это конечно наш родной метод, но должна быть и логика в отыскании неисправностей.
Метод тыка МНЕ в этом шасси НИЧЕГО не дал.
Видимые или ощутимые дефекты, а их было до этого штук 6 точно, от просто мертвяка, до сегодняшней проблемы я решил однозначно в течении дня, даже меньше.
Кстати электролит в первичке, который на 400 вольт и стоит на заклёпках, за 17 лет я не встретил НИ одного дохлого в фирменной технике. Это один из дорогих элементов и весьма надёжен.
Если у нас Рубины выкидывали горящие из окон по причине возгорания блоков питания, то капиталисты такой фигнёй не балуются. У них практически НЕ было ни одного возгорания ТВ .
Можете мне поверить. За такие штучки компания производитель загремит под фанфары!
Это не МЧС!!!
Однако за совет спасибо!
Повторение-мать учения.
Удачи Вам!!!
Осталась только эта проблема с прогревом ......
Если решу-отпишусь.
Полезная информация ещё никому не вредила.