CRT телевизор Goldstar CF-20D60B. Шасси MC-41B.
Проц. управления: GS8434-16A
Питание: STR-S6707
ТПИ: 151-B06G
ТДКС: 154-177B
Строчка: TA8445K, C5250V
Видеопроц: TA8690AN, TA8750AN, LA7222
УНЧ, звук: TDA2006
Тюнер(СКВ): 113-118F
Периодически во время работы "срывается" частота на каналах в диапазоне ДМВ. Уходит и звук, и изображение. При переключении каналов иногда канал самонастроится и работает, иногда-нет(пытается самонастроиться). Закономерностей, когда происходит срыв-мною не выявлено. Часто включаешь ТВ на ДМВ канал-работает до тех пор, пока не переключишься на другой МВ-канал, переключаешься обратно на ДМВ-уже "идёт снег". Переключишься туда-сюда несколько раз-заработает и т. д. до следующего переключения.
В МВ-дипазоне всё ОК.
Поиском здесь и на друг. ресурсах нарыл только 2 способа устранения подобного:
1. Пропаять тюнер.
2. Заменить тюнер.
Замеры в рабочем режиме:
UB-11.7v
TU- 4.47v
HB- 0v
AGC- 5.6v
LB- 0v
MB- 11.85v
IF- 0v
+B- 114V
1. После пропайки контактов тюнера на плате, ТВ отработал 2 дня и всё по-новому, а точнее-по старому. Только субъективно-"срываться" стало значительно реже.
2. Обошёл магазины в поисках нового тюнера-с таким кол-вом и расположением контактов не нашёл. Ещё нюанс: по схеме на тюнере есть контакт AFT, а по факту у меня этого контакта на тюнере нет(то есть пропуск).
Распиновка моего тюнера: 5 контаков (UB,TU, HB,AGC,LB)-пропуск:на плате контакт AFT-контакт MB-пропуск-контакт IF. (5-п-1-п-1)
В связи с вышеизложенным 2 вопроса:
1. Туда ли я копаю-а то может и тюнер здесь не при чём?
2. Если дело в тюнере, то как подобрать замену.
а)можно ли взять тюнер с распиновкой 7-п-1 и просто откусить 6-ю ногу;
Это пропайка ВЫВОДОВ, а не тюнера.
Погоди. На 47-й ноге ВП контур, может там ёмкость надо менять.
Когда есть сигнал постучи тихонько по тюнеру, может поймёшь, где косяк.
Вот тут почитай: https://www.google.ru/search?q=%D0%A8%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8+MC-41B.&ie...
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
esperanco, в нутри тюнера нужно пропаивать и знать где. (дефект типовой), Ремонт тюнера под силу только опытному мастеру, очень легко загубить тюнер.
Лучше бы пригласить мастера.
t380998, первый пост оформлен на редкость.
esperanco, если выйдешь на тюнер, то в мастерских поспрашивай доноров
лишь бы тюнер был на месте. Это лучше, чем подбирать похожий. Паять внутри ... нелегко.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Элементарно! Паяльник 60-120ватт за одно прикосновение пропаивает 10-20 контактных площадок.
А вооще то согласен.
Но как создана тема!!!!! Была бы кнопка "спасибо" надовил бы.
Можно с разборки,но как обычно тюнера уходят в числе первых.
Можно выписать с тырнета,как пример: http://www.megachip.ru/item.php?item_id=110032
ЧЕЛОВЕК-звучит гордо,выглядит отвратительно!
esperanco, Такой тюнер не есть дефицит, замени и все. Минздрав, Когда плывет контур он и МВ сносит тоже а у него тока ДМВ плывет.
Источник нашей мудрости — наш опыт. Источник нашего опыта — наша глупость.
Эт понятно. НО!
Механического воздействия нет. Легче же на контур обратить внимание, чем сразу на тюнер. Оформление идеальное, почему бы не дать наводку на схожие дефекты.
Это ж не вводит в расходы.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Но это не говорит шо в беседе участвовать не обязательно.
Какие имеют место перегибы в процессе ремонта?
ЧЕЛОВЕК-звучит гордо,выглядит отвратительно!
esperanco, пропаяй все корпусные пайки и все пайки катушек (внутри тюннера).
Минздрав, В принципе контур покрутить не трудно, если не поможет то менять тюнер желательно. Я попадал на Голдстары с такими дефектами 50/50 где контур виноват где тюнер. Контур АПЧ конечно во всех случаях проверярять нужно.
Источник нашей мудрости — наш опыт. Источник нашего опыта — наша глупость.
Я чаще на Самсунги. Просто задрали одно время! Уже не вскрывая, с закрытыми глазами, знал, что и где.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Страницы