Может и не зря. Как-то попался экземпляр. Путь его был очень странен и в окончание пути его вручили ветерану, как подарок от какой-то фирмы. Совестливые ведь увсе. Ветеран радовался не долго. В общем, менялось в теле усэ. Это меня и насторожило. Никогда не измеряю одно напряжение. Так вот они все были вразнобой. Видать подстраивали одно, - выбивало другое и так до бесконечности. Транса под рукой не было, да и пахано-перепахано, ремонту подлежало всё, пришлось отказываться.
Возможно ли в голову за две минуты вложить опыт многих лет.
"Никакие рассуждения не в состоянии указать человеку путь, которого он не хочет видеть". Ромен Роллан
Его нада выпаять, осмотреть сердечник на сколы/трещины, пропитать и высушить, как на заводах делают. Ещё, говорят, их в парафине варят, сам не пробовал.
Вот это всё, что я нашёл в теме. Хотелось бы поподробней узнать технологию пропитки, как и чем. И куда при этом межвитковое девается. К сожалению не знаю, как это на заводе делается. Буду признателен если раскроете секрет
:-) У меня нет секрета. Знаю, что их опускают в какую то штуку, типа лака, потом подсушивают и в печь на час суют. :nez-nayu: Ищи тех, кто на заводе пропиткой занимается, женщины чаще. Не найдёшь, попробуй найти инфу о варке в парафине.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Здесь парафин не покатит! Только разведённый растворителем или подогретый Цапонлак, полное погружение и булькание, а затем продолжительная сушка при температуре гораздо выше комнатной.
Страждущего можно накормить рыбой, а можно дать удочку... продаст, колбаски купит!
Чой то я там верху напортачил. Хотел только заголовок подправить, а вышло чёрте-что. Как это безобразие убрать?
И вот ещё
А с этого места можно поподробней, плииз.
Может и не зря. Как-то попался экземпляр. Путь его был очень странен и в окончание пути его вручили ветерану, как подарок от какой-то фирмы. Совестливые ведь увсе. Ветеран радовался не долго. В общем, менялось в теле усэ. Это меня и насторожило. Никогда не измеряю одно напряжение. Так вот они все были вразнобой. Видать подстраивали одно, - выбивало другое и так до бесконечности. Транса под рукой не было, да и пахано-перепахано, ремонту подлежало всё, пришлось отказываться.
В правке.
Я писал об этом в теме. Читай.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Вот это всё, что я нашёл в теме. Хотелось бы поподробней узнать технологию пропитки, как и чем. И куда при этом межвитковое девается. К сожалению не знаю, как это на заводе делается. Буду признателен если раскроете секрет
:-) У меня нет секрета. Знаю, что их опускают в какую то штуку, типа лака, потом подсушивают и в печь на час суют. :nez-nayu: Ищи тех, кто на заводе пропиткой занимается, женщины чаще. Не найдёшь, попробуй найти инфу о варке в парафине.
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Здесь парафин не покатит! Только разведённый растворителем или подогретый Цапонлак, полное погружение и булькание, а затем продолжительная сушка при температуре гораздо выше комнатной.
Страждущего можно накормить рыбой, а можно дать удочку... продаст, колбаски купит!
Ну да, типо в духовке на малом огне.
Я знаю, что выходные трансы ламповых усилителей так варят, но сам не пробовал. И не буду! :-)
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
Минздрав В импульсных частоты другие - звону больше, и больше от трещин в феррите
Страждущего можно накормить рыбой, а можно дать удочку... продаст, колбаски купит!
А я писал ему - сердечник осмотри. :nez-nayu:
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
дело конечно не в трансе ,а в блоке питания дефект так и не устранили......так можно много теликов на помойку выкинуть...спецы...
Страницы