Дубровский, извини, так это же не по теме. В таком случае, начни с того, снимать или не снимать обувь. А может вообще не одевать и никуда не идти?
"Дубровский" писал(а):
наблюдение с замерами
Вот это ты написал первым. А когда это написал Raketa и Минздрав - начал с приколов, зачем-то.
К теме. Вопрос всё же есть. Откуда у тебя уверенность в конденсаторе? Много читал? А про хвалёные коробочки в железе именно в старых самцах, не слыхал?
Так даже в примитиве 50 / 50 и ни малейшей уверенности. Но всё же примитивно к подобным каверзным проявлениям я не приступаю.
Возможно ли в голову за две минуты вложить опыт многих лет.
"Никакие рассуждения не в состоянии указать человеку путь, которого он не хочет видеть". Ромен Роллан
Минздрав ну может и так... Просто после пары - тройки выездов порожняком за сотню км, с неосторожным вскрытием аппарата, я стал осторожничать даже при вскрытии, не дыша! и когда мои поиски увенчались успехом и я находил плавающий дефект, то мне это понравилось :bra_vo: Raketa Про обувь не надо утрировать!
"Raketa" писал(а):
А когда это написал Raketa и Минздрав - начал с приколов, зачем-то.
пожалуйста, пример сюда! извиняться буду!
"Raketa" писал(а):
Много читал?
Нет. Вот в таких случаях, сразу при вскрытии, выпаивал контур, ломал у него между ног пинцетом керамику, на печать паял навеску, настраивал, всё! В 90 случаев этим заканчивалось.
"Valyok7.9" писал(а):
Сам, к сожалению, ничего не делал за не имением опыта проведения подобных измерений.
Страждущего можно накормить рыбой, а можно дать удочку... продаст, колбаски купит!
Я в силу своей дремучести кондеры в Самсунгах ни разу не менял, пришол, снял крышку, крутанул и ушол Пропаивать в этом шасси особо нечего, а мерять при таком дефекте тем более. Терзают самнения, что аффтар сможет аккуратно выпаять контур и прально навесить кондер... Потому и предлагаю, сначала повернуть сердечник на 90* от исходного и повторить поиск, затем на 180* от исходного и снова повторить, о результатах доложить.
Терзают самнения, что аффтар сможет аккуратно выпаять контур и прально навесить кондер...
Аффтар очень постараиццо аккуратно пропаять тюнер и контур, провести измерения; при необхобимости аккуратно повернет сердечник в обозначенные положения и проведет поиск. И опять же, при необхобимости, постараюсь очень аккуратно выпаять контур и навесить кондер.
О результатах каждого этапа обязуюсь информировать уважаемое сообщество.
Поступила рекомендация, после снятия контура и его защиты, замерять емкость родного кондера, выламать его и напаивать именно кондер с аналогичной емкостью (начать с него). Ваши мнения?
Ну хорошо! ёмкость исправного кондёра ты замерить сможешь, допустим... а ёмкость неисправного? Как можно заменить на такую же ёмкость "поплывший" кондёр??? А там уже не ёмкость, а резистивность! ;;-))) Я не могу понять... простите меня... на кой создавать "доп.проблемс"?
Сердечник, согласен, можно и покрутить... но! только для того, чтобы убедиться, что произошла или нет, расстройка (именно) контура, а дальше... дальше всё тот же процесс - устранение! Чего? Как? :du_ma_et: Если оставить так, то где гарантия, что ты за Х000... вёрст не придёшь к этому телу опять! Вам нужны проблемы, тогда мы идём к ВАМ!!! :-)
Страждущего можно накормить рыбой, а можно дать удочку... продаст, колбаски купит!
Работы на 1 миниту,а разговоров на 3 страницы и прошли сутки,а воз и ныне там.Valyok7.9,капни в контур каплю масла,возьми тонкую плоскую отвертку и выверни сердечник контура на 90 град.А затем настраивай телевизор.
Дубровский, извини, так это же не по теме. В таком случае, начни с того, снимать или не снимать обувь. А может вообще не одевать и никуда не идти?
Вот это ты написал первым. А когда это написал Raketa и Минздрав - начал с приколов, зачем-то.
К теме. Вопрос всё же есть. Откуда у тебя уверенность в конденсаторе? Много читал? А про хвалёные коробочки в железе именно в старых самцах, не слыхал?
Так даже в примитиве 50 / 50 и ни малейшей уверенности. Но всё же примитивно к подобным каверзным проявлениям я не приступаю.
Минздрав ну может и так... Просто после пары - тройки выездов порожняком за сотню км, с неосторожным вскрытием аппарата, я стал осторожничать даже при вскрытии, не дыша! и когда мои поиски увенчались успехом и я находил плавающий дефект, то мне это понравилось :bra_vo:
Raketa Про обувь не надо утрировать!
пожалуйста, пример сюда! извиняться буду!
Нет. Вот в таких случаях, сразу при вскрытии, выпаивал контур, ломал у него между ног пинцетом керамику, на печать паял навеску, настраивал, всё! В 90 случаев этим заканчивалось.
Страждущего можно накормить рыбой, а можно дать удочку... продаст, колбаски купит!
Я в силу своей дремучести кондеры в Самсунгах ни разу не менял, пришол, снял крышку, крутанул и ушол
Пропаивать в этом шасси особо нечего, а мерять при таком дефекте тем более. Терзают самнения, что аффтар сможет аккуратно выпаять контур и прально навесить кондер... Потому и предлагаю, сначала повернуть сердечник на 90* от исходного и повторить поиск, затем на 180* от исходного и снова повторить, о результатах доложить.
Аффтар очень постараиццо аккуратно пропаять тюнер и контур, провести измерения; при необхобимости аккуратно повернет сердечник в обозначенные положения и проведет поиск. И опять же, при необхобимости, постараюсь очень аккуратно выпаять контур и навесить кондер.
О результатах каждого этапа обязуюсь информировать уважаемое сообщество.
Поступила рекомендация, после снятия контура и его защиты, замерять емкость родного кондера, выламать его и напаивать именно кондер с аналогичной емкостью (начать с него). Ваши мнения?
Погоди. Сначала отвёрткой, без выпайки и навешивания.
Начать с того, что я (и не только) написал. Разламать всегда успеешь. :-)
Будем ремонтировать или пусть работает?
"Человеку нельзя помочь помимо его воли." Г. Померанц
А кондер есть чем померять ?
есть цифровой мультиметр многофункциональный. сейчас на работе, поэтому название не скажу. емкости меряет. в пиках от 0 до 4000 вроде.
Ну хорошо! ёмкость исправного кондёра ты замерить сможешь, допустим... а ёмкость неисправного? Как можно заменить на такую же ёмкость "поплывший" кондёр??? А там уже не ёмкость, а резистивность! ;;-))) Я не могу понять... простите меня... на кой создавать "доп.проблемс"?
Сердечник, согласен, можно и покрутить... но! только для того, чтобы убедиться, что произошла или нет, расстройка (именно) контура, а дальше... дальше всё тот же процесс - устранение! Чего? Как? :du_ma_et: Если оставить так, то где гарантия, что ты за Х000... вёрст не придёшь к этому телу опять! Вам нужны проблемы, тогда мы идём к ВАМ!!! :-)
Страждущего можно накормить рыбой, а можно дать удочку... продаст, колбаски купит!
Работы на 1 миниту,а разговоров на 3 страницы и прошли сутки,а воз и ныне там.Valyok7.9,капни в контур каплю масла,возьми тонкую плоскую отвертку и выверни сердечник контура на 90 град.А затем настраивай телевизор.
Предупреждение за повтор!Редактировано Дубровским
Каждому-свое.
Valyok7.9 вы так и не последовали советам, жаль, зачем сразу ломать? Почему такая уверенность, что это не тюнер? Остановка каналов проверялась? :-(
Страницы